نبض/RS485 50 واط/100 واط 2500/3000 دورة في الدقيقة A8 عالية الدقة STO ABZ طقم محرك سيرفو يعمل بالتيار المتردد

منتجات جديدة Pulse/RS485 50W/100W 2500/3000RPM 17/23-Bit تزايدي/مطلق التشفير A8 عالي الدقة STO ABZ AC مجموعة أدوات تشغيل المحرك المؤازر المصنوعة في الصين مع CE/ROHS من LICHUAN®. مصنعنا هو أحد مصنعي وموردي مجموعة أدوات تشغيل المحركات المؤازرة Pulse / RS485 50W / 100W 2500 / 3000RPM A8 عالية الدقة في الصين. منتجاتنا ذات جودة عالية/دائم/عملية مستقرة ورخيصة الثمن. ونحن نقدم خدمات مخصصة.

نظرة عامة على المنتج:

هذه السلسلة عبارة عن محرك سيرفو يعمل بالتيار المتردد عالي الأداء مزود بوظيفة إيقاف عزم الدوران الآمن STO (إيقاف عزم الدوران الآمن)، والذي يتوافق مع معيار السلامة IEC 61800-5-2 ويمكنه تحقيق إيقاف التشغيل الآمن في حالة الطوارئ. يدعم النظام وضع التحكم الكامل في الحلقة المغلقة، ويحقق دقة تحديد المواقع بمقدار ± نبضة واحدة من خلال ردود فعل التشفير عالية الدقة، والتي تتوافق مع المحركات الدوارة وسيناريوهات تطبيق المحرك الخطي. وهي مجهزة بواجهة تصحيح الأخطاء من النوع C، وتدعم تكوين المعلمات في الوقت الحقيقي، وتحتوي على واجهة اتصال RS485 مدمجة (بروتوكول Modbus RTU)، ويمكن تعديل معدل الباود من 9.6 كيلو بايت في الثانية إلى 115.2 كيلو بايت في الثانية. إنها تعتمد خوارزمية التحكم في اتجاه المجال المغناطيسي (FOC)، وهي مناسبة لمناسبات الاستجابة الديناميكية العالية مثل الدقة CNC ومعدات أشباه الموصلات.

الميزات الوظيفية:

1. دعم التشفيرات التزايدية والمطلقة 17 بت و23 بت

2. دعم 7 أوضاع تحكم: الموضع، السرعة، عزم الدوران، الموضع/عزم الدوران، الموضع/السرعة، السرعة/عزم الدوران، الموضع/السرعة/عزم الدوران

3. مخرج جهد داخلي 24 فولت: يمكنه إمداد الطاقة إلى منفذ DI ومنفذ النبض، ولا يحتاج إلى توصيله بمصدر طاقة خارجي 24 فولت.

4. دعم ردود الفعل كروس نبض المرحلة ABZ

5. 16 مجموعة من منافذ DI الافتراضية و16 مجموعة من منافذ D0 الافتراضية: عند استخدام التحكم في الاتصالات، ليست هناك حاجة إلى مراعاة الموقف الذي لا يكفي فيه DI أو D0

6. 16 قطعة سرعة داخلية و16 قطعة موضع داخلي: مع وظيفة التشغيل التلقائي للدورة، أكثر مرونة مع 485 تحكم في الاتصالات

7. دعم وظيفة التعلم الذاتي للمحرك: يمكن أن تتطابق مع المحركات من مختلف الشركات المصنعة

8. دعم اتصال الحافلة 485، باستخدام بروتوكول MODBUS RTU القياسي